|
 |
 |
Подпишитесь на нашу рассылку и первыми узнавайте новости о событиях и проектах Фонда.
    |
Всероссийское совещание работников дорожного хозяйства в Пятигорске
20-21 февраля в Пятигорске состоялось Всероссийское совещание работников дорожного хозяйства. Всероссийское совещание дорожников проводится ежегодно, на нем подводятся итоги предыдущего года, обсуждаются ближайшие и долгосрочные планы.
Место проведения было выбрано не случайно: Пятигорск - один из главных центров Южного Федерального Округа, который летом прошлого года сильно пострадал от наводнения. По оценке руководителя Росавтодора Игоря Слюняева в результате паводка было разрушено более 1000 км автомобильных дорог и 231 мостовое сооружение. Именно дорожники первыми откликнулись на эту беду, был сформирован оперативный штаб по ликвидации последствий стихийного бедствия, который возглавил Слюняев.
В течение первых десяти дней, после того, как произошло это стихийное бедствие, он три раза выезжал в Южный федеральный округ для контроля за ходом помощи и восстановительных работ. Был обеспечен ежедневный мониторинг хода восстановительных работ. Для оказания практической помощи в территориальные органы управления дорожным хозяйством были командированы квалифицированные специалисты. Ежедневно для выполнения восстановительных работ привлекалось около 2 тысяч человек, 602 единицы дорожной техники и 538 автомобилей.
В экстремальных условиях был обеспечен проезд автотранспорта к пострадавшим населенным пунктам, в результате за несколько месяцев было восстановлено автомобильное сообщение со всеми населенными пунктами, открыто движение транспортных средств по дорогам протяженностью более 900 км, восстановлено 190 мостов.
Естественно, что тема ликвидации последствий наводнения в Южном Федеральном округе стала одной из главных на совещании в Пятигорске. В работе совещания приняли участие представители местной администрации: Полномочный представитель Президента РФ в Южном федеральном округе Виктор Казанцев, губернатор Ставропольского края Александр Черногоров, Президенты республик Северного Кавказа Александр Дзасохов, Валерий Коков, Владимир Семенов, депутаты Государственной Думы.
Виктор Казанцев в своем выступлении отметил, что роль дорожников в современных условиях постоянно возрастает. Особенно это видно на примере Южного федерального округа, на который приходится значительная часть всех автомобильных перевозок. Казанцев отметил, что транспорт - это основа ЮФО, кровеносная система региона, и от успешной деятельности дорожников будет зависеть обще экономическое состояние региона.
Губернатор Черногоров подчеркнул те трудности, с которыми сталкиваются дорожники, отметил несовершенство законодательства и указал на скорейшую необходимость принятия закона о дорогах.
Итоги работы отрасли за 2002 год подвел руководитель Государственной службы дорожного хозяйства, первый заместитель Министра транспорта РФ Игорь Слюняев. Он указал, что дорожникам приходится работать в условиях недостаточного финансирования - 
потребности отрасли удовлетворяются бюджетом только на 74%. Несмотря на это, строительство дорог идет достаточно динамично, а приоритет отдается строительству магистрали Чита-Хабаровск и кольцевой дороги в обход Санкт-Петербурга.
В рамках Совещания прошла пресс-конференция Полномочного представителя Президента российской Федерации в Южном федеральном округе Виктора Казанцева, 
руководителя Росавтодора И. Слюняева, Президента республики Карачаево-Черкессия В. Семенова и Президента республики Кабардино-Балкария В. Кокова. Журналистов центральных и местных СМИ интересовали вопросы развития отрасли, приоритетные направления международных транспортных коридоров, основные векторы деятельности Росавтодора в 2003 году.
Второй день Совещания был посвящен поездкам по объектам, особенно пострадавшим в ходе стихийного бедствия. Ущерб, нанесенный стихией в июне 2002 года сравнивали с фронтовой обстановкой в годы Великой отечественной войны. Очевидцы делились своими впечатлениями, рассказывая, как они встретили стихию, и казалось, что пройдут долгие месяцы, а, может быть, и годы, пока человек вновь отвоюет у природы пространство, когда по дорогам и мостам поедут машины и пойдут люди. Тем не менее, с первых же дней начались восстановительные работы.
Участники Совещания проехали по мостам через реки Малка и Баксан, которые были полностью разрушены в результате наводнения. Эти мосты имеют очень большое значение, поскольку объездной путь, в результате их разрушения, составил 85 километров. Основная ответственность за восстановительные работы легла на местных руководителей. Это и Гайоз Макиев, начальник автодороги "Кавказ", ставший, по сути, координатором проекта, и министр транспорта Кабардино-Балкарии Ануарбий Суншев, и руководитель "Дагестанавтодора" Магомед Магомедов, и многие, многие другие.
